深圳地磅含税含运含@18米地磅 
我公司产品防腐采用本套设备 的与涂覆工艺，产品达到了船级使用标准，在应用过程中，还考虑了环保要求，比传统的环氧富锌底漆加氯丁橡胶面漆防腐工艺更加环保，防腐效果更好（寿命增加3倍多），既满足了使用要求，又达到了环保要求。

 1-200吨地磅简述：电子汽车衡（电子地磅）主要应用于港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的200吨以内大型载重货物车辆的称重计量。采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的使用精度及精度的长期稳定性。
深圳地磅含税含运含@18米地磅

如果您确定要地磅同时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。像工地上使用一般常的尺寸有7米，9米，12米，16米等规格。地磅的尺寸是选型的关键，吨位并不是实要因素。

大地磅常规尺寸：3×6米，3× （宽度3.2米、3.4米等等）

地磅常规吨位： 80吨— 吨

确定好尺寸了，下面就要始找相应的厂家询价，询价时需要厂家哪些材料？问哪些问题比较好！在此之前，您了解一下地磅这个产品本身。

 「SCS-30吨地磅」（2.5m×5m和2.5m×7m）：适用于三轮车、农用车、单桥车，可用于称量：煤、收粮、毛竹、柴火、木屑、稻草、粮食、花生等。
「SCS-60吨电子磅」（3m×7m和3m×8m）：适用于自卸车、单桥车、双桥车、后八轮，可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。
「SCS-80吨地秤」（3m×9m和3m×10m）：适用于混凝土搅拌车、后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。
「SCS-100吨地磅」（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车，可用于称量：打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。
「SCS-120吨地上衡」（3m×16m和3m×18m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、拖挂车，可用于称量：矿、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、化工、对外过磅等任何场合。
「SCS-200吨」（3m×20m-24m）：可用于对外过磅及特殊场合。
深圳地磅含税含运含@18米地磅
  技术参数：

1、称量：1-200吨

2、显示分度值：10kg

3、准确度等级：OIML III级

4、工作电 5%），频率50HZ±2%DC6V

5、称重显示仪表类型：数字型称重显示仪表。

6、称重传感器类型：数字型称重传感器。

7、工作温度：a） 仪表: 0℃～＋40℃b） 传感器: －30℃～＋70

8、工作湿度：<90%

9、方式：有基坑和无基坑

10、无基坑或有基坑两种方式，用无基坑方式

地磅配置

地磅的标准配制，包括磅体、称重感器、称重显示仪表、接线盒、信号线，可以说足以满足一般使用需求了，其它的周边设备这个可以自已确定，不要被一些厂商所忽悠，可能有些人会利用一些选配件来噱头，以此吸引你购，而这些配件实际费用并不高，要知道你的是地磅，称重即可，很多配件未必实用。

 地磅是钢铁成的，这个不，但是它不只是一个大铁块，同时也是电子产品，日常的保养不容忽视。在汽车过磅时，一定要缓缓驶过磅体，不能中途转弯掉头，不能快速冲过以免造成磅体侧翻。尺寸不同，价格也不一样。尺寸可以根据您的要求非标。

    地基选址建议：地磅的位置应有良好的排水通道，会因暴雨淹没地磅，对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。如场地够用，我公司建议您采用地上衡。

     地磅基础：必须浇筑混凝土基础，此基础必须挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可地磅。

    地磅工艺：焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。
深圳地磅含税含运含@18米地磅
测试项目如上。观察压缩机油色，发现油污染。运转测试，发现无明显噪声，但是由于油被污染所以进行拆解，如下图：动涡旋滑块，下轴都有镀铜现象下轴承表面镀铜，而且油严重变质潜在原因分析：压缩机可以启动，没有明显异常噪音，但是考虑到润滑油严重污染（变黑），所以对压缩机进行了拆解。拆解检测发现压缩机内多数零件表面存在明显的镀铜现象，说明压缩机内部水分含量过高，水会与润滑油，制冷剂以及金属在高温的作用下酸化，酸形成的表现形式就是镀铜，而酸会对机械件造成损坏，导致轴承磨损，严重时会对电机形成损坏导致绕组受损烧毁，拆解过程中就可以发现涡旋，轴承以及止推面已经产生了初期的磨损。