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为加强食品质量安全管理保证上市食品质量安全保护消费者的合法权益保障人民群众身体健康和生命安全根据《 食品卫生法》、《 产品质量法》、《 消费者权益保护法》等法律法规的规定、制定本制度。
第二条 索证索票制度是指为保证食品安全在购进食品时本单位员工必须向供货方索取有关票证以确保食品来源渠道合法、质量安全。
第三条 与初次的供货单位时应索 明供货者和生产者主体资格合法的证明文件营业执照、生产许可证、卫生许可证等法律法规规定的其它证明文件每年核对一次。
第四条 在购进食品时应当按批次向供货者或生产者索取以下证明食品符合质量标准或上市规定以及证明食品来源的票证。
1、食品质量合格证明
2、检验、检疫、证明
3、销
4、有关质量认证标志、商标和专利等证明
5、强制性认证证书、 强制认证的食品
6、进口食品商的营业执照、、进口食品标签审核证书、报关单、证
第五条 下列食品进货时必须按批次索 明票证
1、奶制品
2、豆制品
3、饮料
4、速食面类、肠类
5、需冷藏类
第六条 对获得、商标或者省级以上安全食品、无公害食品、绿色食品、有机食品、产品称号的 食品，可凭以上称号相应标识和凭证直接销，免予索取其他票证。
第七条 对实行购销挂钩的食品可凭购销挂钩协议和供货方的销凭证直接销免予索取其他票证。
第八条 对索取的票证要建立档案并接受市场服务中心和有关行政部门的监督检查。

规范服务?
1.配送人员穿着干净整洁，养成个人良好的生活习惯，注重个人的形象（言行举止）。?
2.尽心、尽力、尽职、尽责地好本职工作，注重学习与提升，能力的提高，个人素质与涵养的提升。?
3.车身干净、清洁，无污渍。?
4.对顾客的抱怨要有耐心倾听，好解释工作。
5.不乱发牢骚和怨言，团结同事，严禁带着情绪工作。
6.好客情，按规定及时调换货。?
7.要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为、情节严重并造成影响或后果的，承担相应责任及损失。?
8.保证公司相关设备的维护工作，到及时、有效。无法的要及时上报。如拖延或不当，造成严重后果的，须承担相应责任。?
信息反馈?
1.认真填写每天汽车使用记录，每周上报配送主管。
2.对车辆行驶状况好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。
3.顾客对本公司提出的意见和建议好记录，回公司后交专职领导。
装卸作业管理
一、装卸工作基本要求
1.装卸过程中对货物应轻拿轻放，避免不必要的损失，严禁野蛮装卸，如损坏货物应照价赔偿。
2.严禁在货物上乱写乱画。严禁踩踏产品。严禁滑行装卸小车。
3.在进行装卸作业中应注意安全，严禁打闹嬉戏和上班前酗酒。上班时应着装整洁，不得赤膊装卸。
4. 、火种、个人衣物、水具等与工作无关的物品，应放在休息室，不得放在库区内。严禁在禁烟区吸烟。装卸工应在休息室休息，不允许在库房内休息。
5.在装卸过程中应听从库房管理人员的指挥，按堆码规定进行堆放。
6.装卸作业中不能刁难客户和送货司机，更不得向客户和司机索取钱物。

1. 天气造成的紧缺
一、暴雨暴雪天气
在出现暴雨暴雪天气时，本着“预防为主、统一指挥、快速反应、分别”的原则，实施有效快捷的预防和处置，确保公司正常运作。
（一）通过广播通知、张贴通知报、各区域逐个宣传、召全体会议等方式，向本公司各员工发布预信息，同时启动 的相应程序，并及时向上级报告事故情况。
（二）紧急救援程序及措施如下：
1. 暴雨暴雪灾害发生后，全体员工在应急总指挥的统一领导下，根据灾情紧急支援，有效地组织抢险救灾、恢复生产工作；
2.抢险救护队伍，对受伤人员及险情实行紧急救援，受伤人员需紧急送外救治的由抢险救护队送往院内急诊室；
3.生生产设备事故，运行值班人员按规程规定进行事故；
4.出现生产设备、设施异常和故障，生产设备、设施抢修队伍实行紧急抢修；尽快恢复生产。
（三）保障措施
1.通信与信息保障：建立统一的信息通讯系统及维护方案，确保应急期间信息通畅。
2.应急队伍保障：指挥部成员和救援人员按照专业分工，本着专业对口、便于领导、便于集结的原则，建立组织、落实人员，根据人员变化进行调整和培训。对维修人员进行培训，使之都能有过硬的技术保障。
3.食品保障：在暴雨暴雪天气来临之前，利用好采购部的冷库，提前好采购计划，备好三天内的冻品、水产品，保障在暴雨暴雪期间公司能正常配送冻品、水产品。
二、
1.安全意识到位。组织所有配送人员展安全培训，进一步强化安全意识，着重强调遇到恶劣天气时的安全行车注意事项，确保人员、车辆和货款的安全。
2.好应急运输保障工作，在发生自然灾害如暴雨、暴雪、地震等突发性事件时，要服从县级以上人民或者交通主管部门的统一调度、指挥。
3.遇有自然灾害，应立即在 短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民和交通主管部门报告）。
4.投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的再用车；车辆运行单程在500公里以上配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不超过3小时。
5.参运应急人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
6.接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
7.执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守 的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
8.配给中心好道路运输保障工作，确定多条道路运输方案，应对突发性自然灾害保证冻品供给。
2. 原材料无法及时到达供货地点
一、冻品、水产品运输的
（一）组织保障
项目部下设专门的应急保障小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作，直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内 措施的组织、落实、实施。

应急疏散和自救的主要方法一般情况下，绝大多数遇险人员可以安全地疏散或自救，脱离险境。因此必须坚定自救的意识，不要惊慌失措，要冷静观察，争取可行的措施进行疏散自救。
a.疏散时如果人员较多或能见度很差时，应在熟悉疏散通道布置 的人员带领下，迅速地撤离事故现场。带领人可用绳子带领，用“跟 着我”的喊话 或前后扯衣襟的方法将人员撤至室外或安全地点；
b.在撤离事故现场的途中被浓烟所围困时，由于浓烟一般是向上 流动，地面上的烟雾相对比较稀薄，因此可争取低姿势行走或匍匐穿 过浓烟；如果有条件，可用湿毛巾捂住嘴、鼻或用短呼吸法，用鼻子 呼吸，迅速撤出烟雾区；
c.楼房楼下着火时，楼上人员不要惊慌失措，应根据现场不同情况争取正确的自救措施；
d.火灾时自身衣帽一旦着火，应尽快地把衣帽脱掉，如果来不及 可把 衣服撕碎扔掉，切记不能奔跑，那样会使身上的火越烧越旺， 还会把火种带到其他场所，引起新的火点；身上着火可就地躺下打滚， 把身上的火压灭。在场人员可帮助灭火。
事故现场处置要点 易燃易爆介质泄漏时要对周边明火进行控制，切断电源，严禁一切用电设备运行，防止静电产生。
安全戒
1）场外围戒，消除路障,劝导行人撤离现场。如起火为迎 接消防人员及到达现场要创造有利条件；
2）消防人员到达现场后,由指挥部立即向消防指挥报告事故发 生情况, 并移交指挥权，听从 消防人员的调遣；
3）保护事故现场，禁上无关人员进入,并积极协助消防 等有 关部门调查事故发生原因。
事后
1）积极配合院方进行事后；
2）好伤亡人员的善后及安抚工作；
3）在 24 小时内写出书面报告,报送院方等有关部门。
事故报告内容
a.发生事故的单位及事故发生的时间、地点；
b.事故单位行业类型、经济类型、企业规模；
c.事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失和初