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连杆螺栓是发动机中一个重要的连接零件，工作时承受冲击性的周期性拉应力和装配时的预应力，在发动机运转中，连杆螺栓如果破断，就会引起严重事故。因此要求它应具有足够的强度、冲击韧度和抗疲劳能力。为了满足上述综合机械性能的要求，确定4Cr钢制连杆螺栓的热工艺如图6.12所示。连杆螺栓的生产工艺路线为：下料→锻造→退火→机→调质→机→装配。退火（或正火）作为预先热，其主要目的是为了改善锻造组织，细化晶粒，有利于切削，并为随后调质热作好组织准备。件:低速、轻载又不受冲击要求:HT2HT25HT3去应力退火2条件:低速(＜1m/s)、轻载,如车床溜板齿轮等要求:45调质,HB2-253条件:低速、中载,如标准系列减速器齿轮要求:4Cr4MnB(2MnVB)调质,HB22-2条件:低速、重载、无冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr(42MnVB)淬火中温回火HR-455条件:中速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴箱齿轮要求:4Cr、4Mn42MnVB调质或正火,感应加热表面淬火,低温回火,时效,HRC5-556条件:中速、中载或低速、重载,如车床变速箱中的次要齿轮要求:45高频淬火,35-37℃回火,HR-45(无高频设备时,可采用快速加热齿面淬火)7条件:中速、重载要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中温回火火,HR5-5.8条件:高速、轻载或高速、中载,有冲击的小齿轮要求:2Cr、2MnVB渗碳,淬火,低温回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl渗氮,渗氮深度.5mm,HV99条件:高速、中载,无猛烈冲击,如机床主轴轮.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高频淬火,HRC5-55.1条件:高速、中载、有冲击、外形复杂和重要齿轮,如汽车变速箱齿轮(2CrMnTi淬透性较高,过热敏感性小,渗碳速度快,过渡层均匀,渗碳后直接淬火变形较小,正火后切削性良好,低温冲击韧性也较好)要求:2Cr、2Mn22MnVB渗碳,淬火,低温回火或渗碳后高频淬火,HRC56-62.18CrMnT2CrMnTi(锻造→正火→齿轮→局部镀同→渗碳、预冷淬火、低温回火→磨齿→喷丸)渗碳层深度1.2-1.6mm,齿轮硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火马氏体+残余奥氏体+碳化物.中心:索氏体+细珠光体11条件:高速、重载、有冲击、模数＜5要求：2Cr、2Mn2B渗碳 速、重载、或中载、模数＞6,要求：高强度、高耐磨性,如立车重要螺旋锥齿轮要求:18CrMnT2SiMnVB渗碳、淬火、低温回火,HRC56-6213条件:高速、重载、有冲击、外形复杂的重要齿轮,如高速柴油机、重型载重汽车,发动机等设备上的齿 2Ni4W2CrMnMoVBA(锻造→退火→粗→去应力→半精→渗碳→退火软化→淬火→冷→低温回火→精磨)渗碳层深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14条件:载荷不高的大齿轮,如大型龙门刨齿轮。

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连山1X2500电缆报废电缆2024价格表化学氧化法是在特定溶液中，通过控制温度和时间形成各种膜的颜色，一般用“因可法”较多，不过要能保持产品色泽一致的话，必须使用参比电极来控制。电化学法是在特定电解液中，通过控制温度、电压时间来形成一定厚度氯化膜的色泽，这个工艺较成熟，应用较广。离子植入法是通过真空中气化离子沉积于不锈钢表面，如市面上手表壳，表带的金黄就是采用这种工艺技术，适用于大批量生产。气相裂解法，工艺较复杂，工业上应用比较少，不作多述。其工艺的主要措施是高温固溶和循环细化。高温固溶可以改善碳化物的形态和粒度；循环细化的目的在于使奥氏体晶粒超细化。真空热与普通热相比有许多突出的特点，如可防止表面氧化、脱碳；淬火变形小；工艺的稳定性、重复性好；操作安全、自动化程度高、工作环境好等。随着要求越来越高，模具零件的真空热受到越来越多的关注。首先被检测的数据是水或蒸汽的流动速度，即在自然循环冷却状态下，在铜冷却壁与蒸汽冷却组合下，水或蒸汽的流动速度。机组的进料段和出料段的设备布置和工作情况基本上与连续电镀锡机组相同。连续热镀锌机组工艺段包括镀前(脱脂和热)、热镀锌、矫正和钝化4个主要工序。机组的速度为1-18m／min。mm连续热镀锌机组采用快速加热炉脱脂退火的方法，退火炉加热温度达98℃，退火后的带钢在45-47℃温度下进入锌槽，以保持锌液温度不变。控制镀层厚度采用“气法”，即在锌槽出口采用可控的喷嘴沿一定角度向带钢喷压缩空气或过热蒸汽，以除去多余的锌液，用这种方法可以生产正、反两面镀层厚度不同的差厚镀锌钢板。带钢的横向厚度差（即断面形状的变化）和板形的变化是由辊缝形状的变化引起的。影响辊缝形状的因素有：1）轧辊的性弯曲变形。它使辊缝中部尺寸大于边部尺寸，带钢边部产生凸度，带钢边缘减薄。轧制压力越大，轧辊的性弯曲变形越大；轧辊直径越大，刚性就越好，则轧辊的性弯曲变形越小。轧辊的热膨胀。轧制时轧件变形产生的热量、轧件与轧辊的摩擦而产生的热量都会使轧辊受热。冷扎润滑液又会使轧辊冷却。由于沿辊身长度上其受热和冷却不一致，在各种因素的影响下，轧辊中部比两端的热膨胀大，从而使轧辊产生热凸度，影响辊缝形状。轧辊的磨损。工作辊与带钢之间、工作辊与支承辊之间的摩擦会使轧辊磨损。影响轧辊磨损的因素也是多方面的，：轧辊与带钢的材质，轧辊表面硬度和光洁度，轧制压力和轧制速度，前滑和后滑的大小及支撑辊于工作辊之间的滑动速度等都会影响轧辊磨损的快慢。另外，沿辊身长度方向轧辊磨损是不均匀的，这些都会影响辊缝的形状。轧辊的性压扁。轧制时，由于轧制压力的作用，带钢与工作辊之间、工作辊与支承辊之间均会产生性压扁。柔性防火电缆1、防 类950℃90min还可 0℃3h要求同时在燃烧中还能耐受水喷与机械撞击在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加

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