GCr15SiMo的接触疲劳寿命L1和L5分别比GCr15SiMn提高73%和68%,在相同使用条件下,用G15SiMo钢的轴承的使用寿命是GCr15SiMo钢的两倍。近年来,我国还发了能节约能源、节约资源和抗冲击的GCr4轴承钢。与GCr15相比,GCr4的冲击值提高了66%~14%,断裂韧性提高了67%,接触疲劳寿命L1提高了12%。GCr4钢轴承采用高温加热?表面淬火热工艺。
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设计优化理论和计算方法在设计、中的应用混凝土泵车设计所使用的计算理论和计算方法,对底架中支腿及回转底座结构设计的影响也非常大。 企业都有自己的科研机构,对混凝土泵车的底架的计算理论、工艺等都有深入的研究,早已广泛使用FEM(有限元法)等新的计算方法,大大减轻了整机的重量。我国许多企业也使用FEM等计算方法,但一般都只是验算。所使用的计算理论基本上还是按照七八十年代起重机车架的计算方法,许多局部结构的设计都是凭经验或简单的计算。
金属矿藏相对较粗(.2~.6mm)(图版8)。、矿石结构自形—半自形—他形粒状结构样品中 首要矿石结构类型,指磁铁矿和钛铁矿呈自形、半自形和他形粒状散布在含矿岩石中,粒度.6~1mm,会集在.1~.6mm(图版18)。嵌晶或包括结构指自形—他形粒状磁铁矿和钛铁矿散布在角闪石或次闪石的粗粒晶体中(图版12)。